Scellant asphalte
Scellant asphalte : l'entrée scellée au pulvérisateur
Le scellant asphalte est une couche de protection posée sur une entrée de cour ou un stationnement déjà pavé. Il ne répare rien tout seul : il ferme la surface pour que l'eau, les rayons du soleil et les sels de déglaçage ne finissent pas le travail que le gel a commencé.
- Entrées et stationnements résidentiels
- Stationnements commerciaux
- Application au pulvérisateur
- Estrie et 100 km autour de Sherbrooke
Acheter un seau de scellant, ou faire sceller l'entrée
Ce sont deux questions différentes, et la plupart des pages sur le sujet ne répondent qu'à la première. Voici les deux, côte à côte.
Vous faites le travail
Vous cherchez quel scellant acheter
En quincaillerie, le scellant d'asphalte se vend en seau, chez Canac, Rona, Canadian Tire ou Costco, sous des marques comme Techniseal. Ce qu'il faut savoir avant de charger le coffre :
- Le rendement change tout : un seau couvre une superficie donnée pour UNE couche. Une surface poreuse en boit davantage, et une entrée qui n'a jamais été scellée en boit plus que la suivante.
- Le scellant se pose sur une surface propre et sèche. Un balai mécanique, un grattoir et un lavage sont du travail réel avant même d'ouvrir le premier seau.
- L'outillage vendu à côté du produit, raclette et pulvérisateur de location, décide du résultat autant que le produit lui-même. Une raclette laisse des traces de passage, le pulvérisateur donne une couche régulière.
- Les fissures ne se bouchent pas avec du scellant. Elles se traitent avant, avec un bouche-fissure adapté à leur largeur.
Nous faisons le travail
Vous cherchez une compagnie de scellant d'asphalte
C'est notre travail. Vous donnez la surface, la municipalité et l'état approximatif de l'entrée, et vous recevez un montant pour un travail fini.
- La préparation est incluse : balayage, grattage des zones décollées, nettoyage des taches de graisse qui empêchent le scellant de coller.
- Les fissures sont traitées avant le scellant, dans la même visite, plutôt que de faire revenir un autre corps de métier.
- L'application se fait au pulvérisateur, ce qui donne une couche d'épaisseur régulière d'un bout à l'autre de la surface.
- Le nombre de couches, les bordures et les contours de regard sont décidés sur place, pas à la caisse d'un magasin.
Bitume ou acrylique : le choix se fait sur la surface
C'est la question la plus posée sur le scellant d'asphalte, et la réponse dépend de ce qui est déjà au sol.
Le scellant au bitume
Un produit à base de bitume, parfois modifié aux polymères. Il est de la même famille que l'asphalte qu'il protège, il se fond dans la teinte noire de la surface, et c'est le produit courant sur une entrée résidentielle.
Le scellant à base d'eau, dit acrylique
Plus clair à l'application, moins odorant, il sèche par évaporation. Il demande une fenêtre météo plus stricte, parce que la pluie qui arrive trop tôt le rince avant qu'il ne soit pris.
L'époxy n'est pas un scellant d'entrée
L'époxy est un revêtement de plancher, fait pour une dalle abritée. Sur une entrée exposée au gel et aux rayons du soleil, ce n'est pas le bon produit, peu importe son prix.
Ce qui se passe pendant la visite
Quatre étapes, dans cet ordre. Sauter la première est la façon la plus rapide de perdre la dernière.
Nettoyage de la surface
Balayage, retrait du gravier et de la terre accumulés sur les bords, dégraissage des taches d'huile. Le scellant adhère à l'asphalte, pas à la poussière posée dessus.
Traitement des fissures
Les fissures ouvertes sont nettoyées puis remplies. Une fissure laissée ouverte sous une couche de scellant reste une fissure, et l'eau y retourne dès le premier dégel.
Application au pulvérisateur
Le produit est projeté en couche régulière. Les bordures, le pourtour du garage et les contours de regard sont faits à la main, parce que le pulvérisateur ne s'arrête pas net sur une ligne droite.
Séchage et remise en service
La surface reste fermée à la circulation le temps que le produit prenne. Le délai dépend de la température, du taux d'humidité et du soleil direct : c'est pourquoi personne de sérieux ne donne un chiffre au téléphone avant d'avoir vu la météo du jour.
Quand le faire, et quand ne pas le faire
La saison
Le scellant se pose quand la surface est sèche et que la nuit ne descend plus au point de gel. Au Québec, cela ferme la saison des deux bouts : ni au dégel du printemps, ni une fois les nuits froides revenues.
La pluie
Une averse qui tombe avant la prise rince le produit et laisse des coulisses. La fenêtre météo se regarde la veille et le matin même, pas une semaine d'avance.
Un asphalte neuf
Un pavage récent a besoin de dégager ses huiles avant d'être scellé. Sceller trop tôt emprisonne ce qui doit sortir. Un pavage neuf attend une saison complète.
Questions
sur le scellant d'asphalte
La différence tient surtout à la préparation et à la méthode d'application. Un produit en seau posé à la raclette sur une surface mal nettoyée tient moins longtemps qu'un produit projeté au pulvérisateur sur une surface préparée. Le produit compte, la pose compte davantage.
Non. Le scellant protège une surface encore saine et ralentit son vieillissement. Une entrée creusée, effritée ou pleine de nids-de-poule a besoin de réparations avant, et parfois d'un nouveau pavage. Sceller une surface finie ne la remet pas à neuf.
Cela dépend de l'exposition au soleil, de la circulation, des sels de déglaçage et de la qualité de la pose précédente. Le signal visuel est la couleur : quand le noir vire au gris et que la texture de l'asphalte ressort au toucher, la couche protectrice a fait son temps.
Oui. Les grandes surfaces changent la façon de planifier le chantier, parce qu'il faut gérer la circulation et libérer des sections à tour de rôle, mais la méthode reste la même.
Les autres travaux du même chantier
Une seule visite couvre souvent plus d'une surface de la propriété.
Scellant à béton
Béton extérieur, dalle de patio, plancher de garage et béton estampé.
Scellant à pavé uni
Nettoyage, sable polymère, puis scellant sur le pavé uni.
Réparation de fissures d'asphalte
Les fissures se traitent avant le scellant, dans la même visite.
Réparation de balcon en béton
Balcon de béton fissuré, effrité ou décollé en surface.
Escalier et trottoir en béton
Marches, nez de marche, escalier extérieur et trottoir de béton.
Resurfaçage de béton extérieur
Une nouvelle surface par-dessus un béton usé, sans tout casser.
Ce qui fait varier le prix
Ce qui change le montant d'une soumission, surface par surface.
Le territoire desservi couvre les municipalités situées à moins de 100 km de Sherbrooke : voir les villes desservies.
Une entrée d'asphalte à sceller ?
Le type de surface, sa superficie approximative et votre municipalité : trois informations suffisent pour ouvrir un dossier.